Chainlink امروز CCIP 2.0، جدیدترین نسخه از نرمافزار ارتباطی بین بلاکچینی خود را راهاندازی کرد. این نرمافزار لایهای است که بانکها و پروژههای رمزارزی به طور فزایندهای از آن برای انتقال پول توکنیزه شده، مانند استیبلکوینها، بیتکوینهای بستهبندی شده و صندوقهای توکنیزه شده، بین بلاکچینها بدون نیاز به ساخت پل ارتباطی از ابتدا استفاده میکنند.
این نرمافزار به این دلیل وجود دارد که بلاکچینها با یکدیگر صحبت نمیکنند. اتریوم هیچ اطلاعی از آنچه در سولانا اتفاق میافتد ندارد. بنابراین، هنگامی که یک توکن از یک زنجیره به زنجیره دیگر منتقل میشود، چیزی باید تأیید کند که پول واقعاً از یک مکان خارج شده است قبل از اینکه در مکان دیگر ظاهر شود. این “چیز” پل ارتباطی نامیده میشود و با اعتماد به یک تأییدکننده برای تضمین انتقال کار میکند.
این اعتماد پرهزینه بوده است. پلهای ارتباطی در طول سالها میلیاردها دلار را به هکرها باختهاند، معمولاً به این دلیل که به یک نقطه شکست واحد متکی هستند: یک تأییدکننده، یک چیز برای فریب دادن.
پاسخ CCIP 2.0 به مشکل نقطه شکست واحد، ویژگی جدیدی به نام تأییدکننده بین زنجیرهای (Cross-Chain Verifier) یا CCV است. موسسات اکنون میتوانند تأییدکننده خود را اجرا کنند – یک نگهبان دوم که قبل از تسویه انتقال، مدارک را بررسی میکند – یا یکی را از شرکتی مانند Infosys یا Nethermind استخدام کنند. کیتهای راهاندازی در Amazon Web Services و Google Cloud آماده هستند.
در زیر، Chainlink همچنان بررسی پیشفرض خود را اجرا میکند: کمیتهای متشکل از ۱۶ اپراتور نود مستقل (۱۶ شرکت جداگانه که همگی باید تراکنش را قانونی بدانند) که بر سر هر انتقال به اجماع میرسند. این بخش تغییری نکرده است.
آنچه تغییر کرده، آرامتر است. شبکه مدیریت ریسک (Risk Management Network) – مجموعهای جداگانه از نودها که قبلاً کار کمیته اصلی را دوباره بررسی میکرد – اکنون کمتر مرتبط است. در مستندات آمده است: “نقش آفچین خودکار شبکه مدیریت ریسک دیگر در استقرار فعلی CCIP فعال نیست، اما انتظار میرود در نسخههای آینده به عنوان یک لایه اعتبارسنجی اختیاری ارائه شود.”
قرارداد آنچین فقط به عنوان یک پشتیبان اضطراری باقی میماند. Chainlink میگوید که همین نوع بررسی مستقل میتواند از CCVهای اختیاری به جای آن حاصل شود. در عمل، این بدان معناست که موسسهای که هیچ چیز اضافی اضافه نمیکند، به یک شبکه اعتبارسنجی متکی است، در حالی که قبلاً دو شبکه داشت.
این دیگر فقط مشکل معاملهگران DeFi نیست. Chainlink میگوید که در چهار ماه گذشته ۸۴ میلیارد دلار دارایی توکنیزه شده به پلتفرم آن منتقل شده است، از جمله بخشهایی از بیتکوین بستهبندی شده BitGo و cbBTC کوینبیس – داراییهایی که به طور فزایندهای پشت ETFها و محصولات بانکی قرار میگیرند که افراد عادی بدون لمس کیف پول رمزارزی از آنها استفاده میکنند.
زمانبندی به آوریل بازمیگردد، زمانی که هکرهایی که با گروه Lazarus کره شمالی مرتبط بودند، حدود ۲۹۲ میلیون دلار از Kelp DAO، پروتکلی که به کاربران اجازه میداد اتریوم را استیک کرده و توکن را بین زنجیرهها منتقل کنند، برداشتند. پل Kelp بر روی LayerZero اجرا میشد و با یک تأییدکننده واحد پیکربندی شده بود – تنظیماتی که LayerZero بعداً آن را اشتباه خواند و پشتیبانی از آن را برای استقرارهای جدید متوقف کرد.
Kelp گفت که تیم LayerZero آن تنظیمات را تأیید کرده و هرگز آن را پرخطر اعلام نکرده است. LayerZero این موضوع را رد کرد و گفت که پیکربندی برخلاف توصیههای خودش بوده است. در هر صورت، موسسات فرار کردند. خود Kelp به Chainlink منتقل شد، و همچنین Kraken، که توکن بیتکوین بستهبندی شده خود را منتقل کرد، و Lombard Finance، که بیش از ۱ میلیارد دلار دارایی مرتبط با بیتکوین را منتقل کرد.
پیشنهاد Chainlink بر این اساس ساخته شده است که پلی باشد که هک نشده است. CCIP 2.0 همان انعطافپذیری را که LayerZero را به دردسر انداخت، به موسسات میدهد – با این تفاوت که کمیته ۱۶ اپراتوری Chainlink همچنان به طور پیشفرض هر انتقال را بررسی میکند.
یوهان عید، مدیر ارشد تجاری Chainlink Labs، در اعلامیه راهاندازی گفت: “به طور تاریخی، پلهای قدیمی به دلیل زیرساخت ناامن میلیاردها دلار از دست دادهاند، در حالی که ساختهای داخلی کند و پرهزینه هستند و شبکههای اختصاصی موسسات نمیتوانند اعتماد همتایان خود را جلب کنند.”
Chainlink میگوید CCIP اکنون بیش از ۸۴ میلیارد دلار ارزش توکن بین زنجیرهای را امن میکند، رقمی که خود آن را گزارش میدهد. هجده شرکت به عنوان شرکای راهاندازی فهرست شدهاند، اما به نقل قولهای آنها با دقت توجه کنید: Fidelity میگوید این ارتقا “پتانسیل حمایت از” توزیع گستردهتر را دارد، و Further Asset Management صرفاً “قصد همکاری دارد”. استقرارهای تأیید شده و زنده بر روی تأییدکنندههای جدید، تنها چند ساعت پس از روز راهاندازی، همچنان کمیاب هستند.
